aboutfiat

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » aboutfiat » Вопросы » Купил голову

Купил голову

Страница:   1 2 3  

Сообщений 31 страница 60 из 84

31

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16
advert написал(а):

Мыть лучше сначала солярой и кисточкой, потом бензином из пистолета под давлением и в каждый маслянный канал, затем продуть при помощи компрессора все полости и каналы.
Я оттираю дрелькой с насадкой "щётка по металлу" и клапана так же. Скоблить можно везде, кроме посадочных мест опорных шеек распредвалов, рабочих фасок сёдел клапанов, посадочных мест толкателей и отверстий направляющих втулок клапанов!
Отредактировано advert (2008-04-23 08:43:54)

1) Где мне взять пистолет моющий бензином под давлением? Нигде - (сам ответил) чем заменить?
2) Что есть посадочное место опорных шеек распредвалов?
3) Рабочие фаски седел клапанов что такое?
4) Что за зверь посадочное место толкателей?

Отверстия втулок направляющих, солярка и кисточка мне понятны. Хотя порыться в книжках, пункт 2, 3, 4 осилю. Но времени это займет... У меня плохо с техническими словарями. С железнодорожными... С механикой вобщем.

32

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

Башку помыл, феном посушил.

В том месте где притираются клапана, есть нагар, который при помощи ногтика снимается. Почистил там... На седлах (узнал где) клапанов, тоже нагар, снял тряпочкой просто, покрутив туда-сюда.

Ипусь дальше.

33

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

Как правильно притереть клапана?

34

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

Клапана отчистил от нагара, затем шлифанул... чисто символически так... остатки грязи снял, ога.

35

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

Почему-то по комнате летают мухи. Много. Этаж то высокий... Бесит, и сюда уже добрались.

36

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

h**p://www.club-mitsubishi.ru/print.php?plugin:content.162
Нашел вот...
Вместо звездочек подставить tt
Ну никак ссылки не вставляются у меня...

Отредактировано Иниипёт! (2008-04-26 20:33:02)

37

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

Притер клапана. Проверил на течь - ее нет.
Заодно выковырял сальники коленвалов. Остальное завтра.
Прокладки распредвалов ставить на герметик или просто так можно?

38

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

Зачем тебе герметик, если прокладки новые! Ставь так конечно.

39

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

Да просто начитался всячины всякой. У Андрея так вообще ни одной прокладки на Типе не осталось... Одни герметики.
Да и на этой новой условной голове, похоже все сажалось и на прокладки и на герметик... вот я и спросил.

Так... распредвалы установил (почти), и теперь не надевая клапанные крышки - нужно мерять зазор клапанов, так?
Каким образом? Беру щуп для проверки оных и что потом?

И как мне установить распредвалы? Шайбы которые сидят на стаканах... ставятся на пружины, или наоборот: вставляются в отверстия корпуса распредвала, и все это надевается на голову... так а затянуть то как теперь? Как есть? Раком все стоит. Некоторые кулачки не касаются шайб, а те что касаются, не дают корпусу сесть на голову спокойно. Что делать? Просто затягивать и пружины прижмутся, или варианты?

Ой спасите :( , ой-ё-ёй...

Помню когда снимал распредвал, при откручивании последнего болта, корпус аж отпрыгнул на меня. Я был испуган.
Потом дошло... что это пружины вытолкнули все хозяйство...

40

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

Я так понял я тут демагогию развел... и никого вокруг... жаль.
Ладно (оттряхнувшись), пойду куплю Опель.

41

  • Автор: Андрей43
  • Администратор
  • Андрей43
  • Откуда: Омутнинск Кировской обл.
  • Зарегистрирован: 2006-05-16
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 614
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 59 [1965-10-31]
  • Провел на форуме:
    1 день 22 часа
  • Последний визит:
    2024-10-14 17:57:26

Распредвал поджимай равномерно, всё сожмёт постепенно. Но учти, распред ставить и тянуть надо в одном положении. Иначе ты упрёшься клапанами в поршня.

42

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

Как это в одном? В каком смысле? Объясните на пальцах!

43

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

У него нет поршней, если только в пол клапана упруться! Шайбы поверх толкателей клапанов (как ты их назвал - стаканы). Ничего страшного - тяни как Андрей сказал: равномерно и неспеша! Под края головы подложи деревянные брусочки. Новые прокладки со всей дури не тяни, окончательно затянешь, когда поставишь на двигло - тогда и зазоры клапанные проверишь!

Отредактировано advert (2008-04-28 22:14:47)

44

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

Ага, понятно...
Еще вопрос тогда, я решил затягивать в таком положении: левый первый кулачек смотрит строго вверх острой частью, второй боковиной упал на шайбу, третий вбок смотрит, а четвертый лежит на шайбе так же как второй, но на 90 градусов повернут только.
И если снять крышку распредвала, то 1 и 3 толкатель ( :) ) практически полностью утоплены, а второй и четвертый ну на 7 миллиметров выступают.
Я буду затягивать так - или все равно как?

45

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

А вот когда на на двигло будешь ставить эту голову, предварительно (перед снятием старой) выстави по меткам распредвалы на "новой" голове и на двигателе со старой (со снятым кожухом ГРМ конечно). Затем открутишь болты крепления шкива коленвала (снять правое переднее колесо, защиту арки), отпустишь гайку на ролике натяжителя и снимешь ремень. Сольёшь охлаждающую жидкость с двигателя. Снимешь старую голову, протрёшь прилегающую поверхность блока цилиндров и продуешь. поставишь новую прокладку ГБЦ, затем голову. Предварительно притянешь болты головы не сильно, а окончательную затяжку сделаешь по очерёдности, как указано в инструкции (если её нет, то начинай от середины головы к краям. Затем проверишь окончательную затяжку болтов крепления корпусов распредвалов (тоже от середины к краям). Проверишь точность выставленных меток распредвалов и коленвала. Поставишь ремень и подтянешь его роликом-натяжителем, так чтобы усилием примерно 20-25кг между шестернями распредвалов ремень прогибался не более 4мм (окончательно проверяется после запуска и работы двигателя примерно 5 мин.)

Отредактировано advert (2008-04-28 22:44:16)

46

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

Ты голову брал с шестернями распредвалов?

47

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

Спасибо огромное. Пойду пока крутить корпуса распредвалов.
Да заодно потом изучать терминологию.

И хитрый впросег: корпуса распредвалов имеют четное количество болтов. 4 на 4. Затягивать окончательно когда уже на двигателе будет голова, нужно от от середины к краям. Я вот сижу и думаю, что приоритетнее, левая сторона или правая?
Хотя сбоку, где сальники распредов, тоже по болту на сторону ставятся - будем их считать тоже... получается 5, а значит центр найден.

Ну (перекрестившись)... пойду прикручивать потихоньку корпуса к голове.

Что такое шестерни распредвалов? По видимому нет их.

Отредактировано Иниипёт! (2008-04-28 22:52:53)

48

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

Шестерня это колесо с п-образнами зубьями на котую одевается ремень ГРМ (в данном случае).

49

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

Нет, без них...

Есть вопрос который меня очень смущает, сейчас сделаю фото и поясню... Аль момент если можно.

50

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

Последовательность затяжки болтов ГБЦ. По такому же принципу притянуть корпуса распредвалов.
Кстати! Новый ремень ГРМ ослабляется через 700-1000км.(взависимости от качества ремня). После этого пробега необходимо проверить натяжение. В большинстве случаев на подержаных авто после смены ремня часты случаи обрывов и проворотов (всвязи с износом деталей двигателя)!

Отредактировано advert (2008-04-28 23:27:12)

51

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

На картинке вверхних углах, плохо, но видны красные полоски. Назначение справа пимпы, вставляющейся в дырку - моему мозгу еще понятно, а вот слева просто 2 дырки для чего? Так и они соприкасаются же. Может что выпало, а я и не заметил? 
http://photofile.ru/photo/iniipet/115070547/large/117337510.jpg

52

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16
advert написал(а):

Последовательность затяжки болтов ГБЦ. По такому же принципу притянуть корпуса распредвалов.

Благодарю. Эта страничка, не запачканная маслом :) у меня в книжке цела.

Отредактировано Иниипёт! (2008-05-01 18:33:45)

53

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

Отверстия эти - маслянные каналы для подачи масла к распредвалу.

54

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

А прокладка идущая по краям этих отверстий разве не препятстует подаче? Что-то я тогда не понимаю... С правой стороной точно.

55

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

ПРиложи прокладку и увидишь.

56

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

Приложил... а толку-то?
Кажется это маслянный канал для подшипника вала, что с самого краю... так? Или просто маслянный канал... Ладно (махнув рукой)..
Пойду все-таки прикручивать.

Отредактировано Иниипёт! (2008-04-28 23:48:06)

57

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

Всё там путём! Собирай и не парься!

58

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

Собрал голову. Кроме клапанных крышек усе готово. Завтрева пойду снимать старую.
И тут у меня ребята к вам еще больше вопросов.
Что самое главное?
Ну корпус термостата со всякими патрубками и электоклапаном... усе в одной куче... четырьмя болтами откручиваю и в сторону, крышку трамблера, патрубки с топливоподкачивающего тоже в сторонку - это я вкурсе... На что особо обратить внимание, где именно сфотографировать... или нет, что там с метками... где помечать? Короче... где и что сделать, что бы потом не орать матюками?

59

  • Автор: Иниипёт!
  • Фиатофанат
  • Зарегистрирован: 2007-08-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 345
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2010-04-17 23:50:16

Ну и хуле? Гуру не дождался. Плюнул на все и действительно пошел снимать голову. А вот тут-то и улыбнулся мне #уй! Голова прикручена на хитрожопые штуки. Как я узнал в магазине, сей ключ под энти хреновины, называется - ТОРКС. Вопрос где его взять, если оббегав 2 авто-рынка, нашел только 10ый торкс, а мне судя по тому, что... 10ый как сопля болтается в голове болта хитрого, нужен наверное 12. По каталогу есть 9, 10, 12. В продаже только 10 и то, только в одном месте...
Так же столкнулся опять с непроффесионализмом продавцов, торгующих чиста инструментом. Одна тетя с пеной у рта, доказывала мне, что звездочек с заквадраченными гранями НЕ-БЫ-ВА-ЕТ.
Вынул-показал. Там даже на обертке написано "ключ ФИАТ".
- Запомни, -говорю, - сука, такие ключики на французских и итальянских машинках пользуют. А то мля 10 лет она понимаешь торгует инструментом, и тут я... выискался такой, кто ее учить будет. Буду и еще как!

Где взять ТОРКС и...анный на 12? Усё всттало, из-за одного ключика. Голова с другого Феята, была с просто длинными болтами под нормальный ключ 13 вроде. На хрен они там намудрили?

60

  • Автор: Андрей43
  • Администратор
  • Андрей43
  • Откуда: Омутнинск Кировской обл.
  • Зарегистрирован: 2006-05-16
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 614
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 59 [1965-10-31]
  • Провел на форуме:
    1 день 22 часа
  • Последний визит:
    2024-10-14 17:57:26

У меня такого ключика тоже пока нет. Надо искать не один, а набор уж, потому как на Браве много таких болтиков. Видел я тут агромный чемодан с ключами, там было ВСЁ, и даже такие, хитров.....е головки. Наборчик тот стоил, как компрессор, около 5 тыс. рублей.

Страница:   1 2 3  

Вы здесь » aboutfiat » Вопросы » Купил голову