Технониколь выбиралась морозостойкая и самая прилипчивая)))

Но похожие мысли меня периодически посещают. В общем: сделаем и будем посмотреть.

Отредактировано Maksimus (2008-09-29 23:56:17)

Установлена лапа двигателя с переходником на маслорадиатор, собственно маслорадиатор тоже установлен.

Кроме всего этого установлена новая опора двигателя и ТНВД от 1.9 турбоверсии.
На стадии разработки крепление интеркуллера.

Коленвал и кольца решили не смотреть. Собрано все. И с трудностями, но двиг заведен и прогрет.
Ушла тормозная жидкость, как следствие пропали тормоза. Потеков нигде нет, луж не замечено. Есть подозрение, что утекло в вакуумный усилитель. Либо спускает через колдун.
Но то, что он уже работает -- радует.
Выставим угол оепережения впрыска, сделаем подкапотную проводку и снова заведем)))

Отредактировано Maksimus (2008-11-27 10:24:29)

Временное затишье в работах.
Брату влом, у меня -- работа 

Живой))) Где узрел?

Гы-гы))) У него большая история!!! Живой. Работаит.

Честно говоря -- будь это авто под меня... Я бы сделал необычный фиат еще и внешне. А так -- это не обычный фиат изнутри 
1.7 турбодизелюга, с салоном 94 гв и усиленным кузовом... + в планах засунуть туда еще и преобразователь на 220В ))) А внешне -- согласен... Просто ФИАТ Типо.

Знаю))) А еще он офигенски свистит когда движок работает... Как тягач дизельный!!! Жыыыр!!! 

Дабы никто не подумал, что работы остановились...
Очень медленными темпами грунтуются пороги, задняя часть и крылья. Крылья ищем -- так как старые ставить не хочется -- очень плачевное у них состояние. Медленно, так как каждый раз приходится прогревать гараж -- сначала дрова готовим а потом греем хотя бы до 10 градусов выше нуля и вперед)))
Отчеты будут.

Ок. Вся связь тогда с братом. Ждем крылья.
Покрашена задняя часть, пороги, левая водительская дверь. Поставили двери. На заднюю дверь поставили новые упоры. Думаю поставить активатор на задний замок и провести проводку под дополнительный стопсигнал.

Менял форсунки. Третья и четвертая в масле... Такое ощущение, что в масле  Первая и вторая нормальные. В общем решил поставить от 1.9 турбо и смотреть что будет с маслом.
Прокачаны тормоза. Надеюсь на этом эпопея с ними закончилась. 

За месяц сделано вроде и немного, но все же.
-приобретена сигнализация (одной проблемой меньше; теперь готовим все к установке)
-восстанавливаем электрику... удалено куча колхоза, скруток, соплей и вообще не понятно чего 
-собираем двери, восстанавливаем проводку центрального замка, все готово для установки стеклоподъемников. Осталось только решить где разместить кнопки: где-то на панелях по центру или все же попробовать вмонтировать в штатные места в ручках дверей.
-поставлены уплотнительные резинки дверей от 10 семейства ВАЗ (спасибо Advert за инфу!)  Ищем варианты для уплотнителея задней двери.
-требует замены моторчик очистителя заднего стекла.
-установлен активатор на замок задней двери, сам замок перебран, промыт и промазан   
-в планах сделать подающую топливную магистраль медной трубкой.
-авто заводится и даже ездит     
Сами заезжаем в гараж после бусировки по гаражам)))
Требует регулировки системы питания (по возможности делаем -- спасибо  andy08)
-куплены новые газовые упоры задней двери (от ваз 2111) 2х300р
-сварен и установлен выпуск: приемная труба-гофра-ТРУБА (1м длиной, внутренний диаметр 51мм, толщина стенки 3мм!!! -- из гаражной "сокровищницы" )  -далее секция из резонатора и конечной банки (осталась от 1.6 двухвалки):