На моем TIPO 1,6i.e DOHC(149c2046) убитая группа, ремонтные найти похоже не судьба.
Подскажите с какой Типо DOHC подойдет блок 1.8 или 2.0 литра (родной 149c2046 искал - ненашел).
Или двигатель с головой других Типо-которые проще найти.
Находил поршня на 84.6 мм с одновального(вроде под клапана точат?), но размеров небыло и  незнаю подойдет ли по остальным параметрам.
Пожалуста подскажите,а то

Отредактировано Serg (2011-09-02 21:16:24)

segapsi сообщение перенес в соответствующую тему. Рекомендую почитать и если появятся вопросы -- обращайся. Поможем.

Serg, тебе нужны ремонтные поршни как я понимаю. Подтверждаю -- на 1.6 их найти крайне сложно.
Я вижу три варианта:
1. искать бу в адекватном состоянии. Реально ест ьв Питере на евроавто по 600-700р штука.
2. изготавливать на заказ по образцу. Но тут скорей всего будет ковка, а это не всегда гуд по качеству.
3. подбирать от 2.0 -- тут как писал Rasmyc
есть одна загвоздка - понижение сж за счет изменения формы поршня. Добавлю только что на 1.6 поршне -- горб (сж на блоке 1.6=9.5), поршень от 2.0 атмо -- плоский (сж на блоке 2л=9.5, рассчетная на блоке 1.6 - 8.3), поршень с ямой -- для 2.0 турбо (сж на блоке 2л=8, рассчетная на 1.6 порядка 6, не считал точно)
Есть еще 4ый вариант: поставить гильзы под ваз поршни. Они имеют разную с ФИАТ 1.6 149С2046 компрессионную высоту. За счет этого получается приблизительное сохранение объемных характеристик двигателя. Этот вариант был сделан на блоке 2.0 16 вэ. Свои мысли могу выложить подробнее если будет интерес.

Подскажите, что за штекер подходит к впускному коллектору снизу(2 провода-желтый и черный).

Maksimus просматривал фото по твоей ссылке и увидел фильтр, а на мою пойдет(у тебя стоит на 1.4)  и счего он.

Отредактировано Serg (2011-10-18 17:01:19)

Подскажите, что это за разъем?

Это фото Типо 1.4 свсем не моего -- фото любезно предоставлены владельцем. В посте я описывал что там к чему.
Фильтр установлен -- "нулевого" сопротивления. Труба и сам фильтр -- для ВАЗ -- продается в любом магазине ВАЗ запчастей с уклоном "тюнинг".
Я склоняюсь к установке нормального ВФ, лично для меня -- "нулевик" был временной мерой.

По поршням: посмотрел фото -- спасибо. Прикольно. Мне тоже такие работы (вытачки) понядобятся.
Я думаю, что на таких поршнях уменьшится СЖ. Надо подумать. Посчитать.

Датчик температуры ОЖ обогрева впускного коллектора. Скорей всего так.

P.S. заполняйте профиль, хотя бы местность обитания 

Приветствую.....Купил себе Fiat TIPO DGT (160) 1.6 i.e.  на востоновление.... подскажите как зажигание выстовить, с какого целиндра???  И второй вопрос- мне бы хотелось посмотреть на блок предохранителей, не стоит не одного предохранителя, не датчика, одни пустые разьемы.... выложите фото пожалуйста

да и скаким усилем протягиать голову, мне подсказали килограмм 60-80, но думаю этого маловато.

ребята всех снаступающим !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11  

Все гуд. Спасибо за сотрудничество.

Привет. Поздравляю с покупкой.
По блоку предохранителей -- как я понял, тебе надо картинку с номиналами предохранителей. Панель цифра? Блок прямоугольной формы?
Доп. вопрос -- номер двигателя какой?
По протяжке болтов -- выложу картинку как что. Хотя вполне возможно выложена.

Хитростей нет. Могут возникнуть трудности с верхним правым и левым болтами. В принципе не раз на разных форумах описано.

иваныч69 и мурена по поводу установки зажигания есть отдельный пост в этой теме. Вроде там предельно просто пошагово описано как что делать. 

Шланг от "сапуна"-системы вентиляции картера. Д\б подсоединен к корпусу возд фильтра.

Отвод уже не помню для чего точно - вроде для экологической приблуды. Я в свое время успешно ее снял и дырку эту заглушил.
Еще вопрос -- родной моновпрыск работает или уже "заколхожен"?

Обещанная картинка блока соединений:

Верхний -- блок для панелей без блока самодиагностики (т.н "квадратный"), нижний -- для панелей с блоком самодиагностики (т.н. "прямоугольный").

Можешь заказать, но на свой страх и риск -- потому как по вину не пробить деталь, а по применимости -- похоже не подойдет (те приедет не с 3мя дырками, а с 4мя)
Могу порекомендовать поискать на ебей немецком -- я приводил ссылки.
Я думаю самый простой вариант - заказать у токаря по образцу.

Ну, блин... А если с ними поговорить и например еще 500р накинуть за качество? Тут как я понимаю -- многое зависит от материала заготовки...
Бу -- надо смотреть перед покупкой ибо может оказаться еще хуже чем то что наличиствует...
Рекомендую шерстить периодически ебай и договариваться там о высылке в россию... Там бывают дешевые нулевые попадаются.

Может кому пригодится. Прокладка на коллектор подходит с вазовской классики. Нужно разрезать попалам(как на фото),наша прокладка чуть шире - ставить на место 2 частями (отверстия под шпильки и выхл. трубу подходят идеально)