Ну ведь дело не в том, кто поедет. Просто люди читают всякие и отовсюду!!! И допустим при сколе 2 сантиметров стекла заднего фонаря... человек прочитавший это, поедет и купит целиком фонарь... и только потому что информация выданная в таком виде его и ввела в заблуждение такой формулировкой.
Я бы так и сделал. Без задней мысли приехал бы и купил бы все в сборе. Не догадываясь, что можно просто купить стекло. И продавец умолчавший, и не предложивший: - А не хотите ли купить просто стекло, а что у вас с фонарем кстати?, - не обязан меня такое спрашивать, и был бы ни солько не виноват.

Зашел, почитал исправленное и рот до ушей у меня растянулся. Хитро исправленно. И все равно перевес мысли в сторону: только в сборе. То есть до -запятой ощущение четкой позиции-знания, после неуверенное - типа так на всякий случай...

Ладно, дело ваше (взгрустнув)...

HELP!! или просто помогите !!!!!Являюсь тоже счастливым владельцем такого же авто!!!????!! Меня очень интересует вопрос переделки моника на карб????
Монику пришел п-ц, тоесть вышел из строя шаговый двигатель, ДПДЗ, и скорее лямда тоже лахнула. Хочу поставить карб. Прочитал что у advert переделан, подскажи как , какой карб, Если можно фото. Буду очень благодарен!!!!! Просто все достало с расходом в 12л и т.д. Есть карб 2108 , посмотрел он почти подходит по креплению. Может подскажешь что лучше ставить и как ??????????????????????????????

Отредактировано Ponomar (2008-05-16 12:14:03)

Про Полный впрыск даже не заморачиваюсь,т.к. легче поменять двигатель чем поставить на этот двигло полный впрыск. гдето читал кажется на украинском форуме заморачивались с этой идеей т.к. голова под впрыск не подходит ни от чего на этот двигатель так что не забивай себе голову полным впрыском на 1.6 DOHC ты его не поставишь. А карб реально только много вопросов, и хотелось бы увидеть на фото как это выглядет, какой насос ставить, как переделать газовую лапку и т.д.
весь процес переделки.

гм... если быть внимательнее, то можно даже с этого форума узнать что есть прецедент когда полный впрыск на двигатель 149С2046 установлен и работает так что хозяин доволен. а вот карб, да простят меня карбовладельцы -- для меня шаг назад. Увы, но это так.
я не навязываю, каждый решает как хочет. но для меня -- карб -- не выход. слишком много проблем при эксплуатации. полный впрыск -- шаг вперед.
по установке полного впрыска собираю мануал. смотрите соответствующую тему.
на этом больше распространяться не буду, так все уже написанное считаю офф топик

Наконец-то привезли все детальки. Голову собрали но возникли новые проблемы. Никак не можем правильно выставить метки   Если выставлять все по меткам - в 4 цилиндре клапана либо между собой стукаюцца либо в поршень бюцца. Может есть какой-либа "мануал" по выставлению звездачек?

PS: голову уже три раза ставили-снимали, дважды рассухаривали клапана
В сервисе уже разводят руками... Вся надежда на вас!

И метки смотрите еще раз. При ВМТ первого цилиндра кулачки распредвалов (если смотреть со стороны ремня ) располагаются так \ /. Клапан впускного цилиндра при прокрутке двигателя начнет открываться, а выпускной клапан закрыт

Установочные зазоры клапанов:

Впускных (холодных)  0.45 мм       Выпускных (горячих)   0.50 мм

Как однажды писал константин:
На впускном (холодном) распредвале нашего мотора ставится шкив В
На выпускном (горячем) распредвале нашего мотора ставится шкив А
Будьте внимательны.

Отредактировано Maksimus (2008-07-18 21:14:03)

Упаковка ремня ГРМ                                                                                              Приспособа для поворота натяжного ролика.
   

Прикупил ремень гидрача Fomar Roulunds 3A0850
               и ремень генератора Dayco 5PK1013
Гарантия магазина, что подойдет.
Может кому пригодится.

Отредактировано Maksimus (2008-07-19 13:32:42)

Если мне не изменяет память, стопорное кольцо внутри шруса. Снимается шрус легкими ударами молотка при этом нужно держать внутренний шрус чтобы не вылетел из коробки. Скоро буду менять -- расскажу.
В принципе сам по себе 1.6 двухвал даже с карбом -- шустрик еще тот... А если будет в Темпре -- ваще наверное один экземпляр за всю историю марки 
Доки на кузов-двигатель? Ну и: Где авто?

ещё бампера!!!...да...
 

Разжился такой вот вещью:

Искал долго -- не хотел покупать в магазе за 1400 р. Оказалось что она и не в магазе столько же почти стоит.
Называется "пружина крепления глушителя" (как-то так).