aboutfiat

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » aboutfiat » Все о ремонте (полезные советы, Ваш опыт) » Номера модификаций двигателей

Номера модификаций двигателей

Страница: 1

Сообщений 1 страница 10 из 10

1

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

Все номера модификаций двигателей на FIAT TIPO.

Tipo 1.1
156 C.046
160 A3.000
M204 AA.11.0

Tipo 1.4
159 A2.000
160 A1.000

Tipo 1.4i.e
160 A1.046
836 A4.000
M202 PA.13.0

Tipo 1.6
159 A3.000
160 A2.000

Tipo 1.6i.e
149 C2.000
149 C2.046
159 A3.046
159 A3.048
159 B9.000
835 C1.000
M202 PB.15.0

Tipo 1.7D
149 B4.000
149 B4.046
M708 FA.17

Tipo 1.8i.e
159 A4.000
159 A4.046
835 C2.000
835 C4.000
M610 LA.18.C

Tipo 1.9D
149 A1.000
160 A7.000
M705 CA.19

Tipo 1.9TD
160 A.000
160 A6.000
160 A6.046
160 B6.046
160 D1.000
M710 AT.19.0

Tipo 2.0i.e
159 A5.046
159 A6.046
M601 S.A.20.0
M611 CA.20.A
M611 LA.20.C025

2

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

Отдельно по 1,6i.e: 149C2046

Диаметр цилиндра (мм)    84    Тип топлива Petrol
Ход поршня (мм)    71,5    Количество цилиндров    4
Объем двигателя (куб.см) 1585    Степень сжатия       9,5:1
Мощность 66 kW (90 PS)    Период выпуска 2/1988 - 6/1990

Отдельно по 1,6i.e: 149C2000

Диаметр цилиндра (мм)      84   Тип топлива Petrol
Ход поршня (мм)    71,5       Количество цилиндров  4
Объем двигателя (куб.см) 1585   Степень сжатия 9,5:1
Мощность           66 kW (90 PS)   Период выпуска 5/1986 - 8/1992

Отдельно по 1,6i.e: M202PB150

Диаметр цилиндра (мм)     86    Тип топлива Petrol
Ход поршня (мм)     67,4       Количество цилиндров 4
Объем двигателя (куб.см) 1581    Степень сжатия  9,2:1
Мощность          57 kW (78 PS)    Период выпуска 2/1990 - 5/2000

Отдельно по 1,4i.e: 160A1046

Диаметр цилиндра (мм)    80    Тип топлива Petrol
Ход поршня (мм)   67,4         Количество цилиндров  4
Объем двигателя (куб.см) 1372    Степень сжатия  9,2:1
Мощность   51 kW (70 PS)    Период выпуска 7/1987 - 12/1996

Отдельно по 1,4i.e: M202PA130

Диаметр цилиндра (мм)       80    Тип топлива Petrol
Ход поршня (мм)     67,4       Количество цилиндров  4
Объем двигателя (куб.см) 1372    Степень сжатия   9,2:1
Мощность   51 kW (70 PS)    Период выпуска 1/1988 - 2/1992

Отредактировано advert (2008-01-28 22:53:09)

3

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

Номера модификаций двигателей на FIAT BRAVA 1,6i.e 16v.

182 A4.000
182 A4.027
182 A6.000
182 B6.000
M645 BA.15.T

Отдельно по 182 А4.000

Диаметр цилиндра (мм)      86 Тип топлива Petrol
Ход поршня (мм)      67,4 Количество цилиндров 4
Объем двигателя (куб.см)  1581 Степень сжатия   10,15:1
Мощность 76 kW (103 PS) Период выпуска 10/1995 - 9/2001

Отдельно по 182A4027

Диаметр цилиндра (мм)   86     Тип топлива Petrol
Ход поршня (мм)   67,4   Количество цилиндров    4
Объем двигателя (куб.см) 1581  Степень сжатия 10,15:1
Мощность  76 kW (103 PS)          Период выпуска  9/1998 - 9/2001

Отдельно по 182A6000

Диаметр цилиндра (мм)     86 Тип топлива Petrol
Ход поршня (мм)     67,4    Количество цилиндров   4
Объем двигателя (куб.см)  1581   Степень сжатия  10,15:1
Мощность  66 kW (90 PS)             Период выпуска  10/1995 - 10/1998

Отдельно по 182B6000

Диаметр цилиндра (мм)     86      Тип топлива Petrol
Ход поршня (мм)     67,4         Количество цилиндров    4
Объем двигателя (куб.см) 1581      Степень сжатия 10,15
Мощность          76 kW (103 PS)      Период выпуска 4/1997 - 9/2001

Отдельно по M645BA15T

Диаметр цилиндра (мм)     86      Тип топлива Petrol
Ход поршня (мм)     67,4         Количество цилиндров    4
Объем двигателя (куб.см) 1581      Степень сжатия 10,15
Мощность          76 kW (103 PS)      Период выпуска 8/1995 -

4

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

Типы привода ГРМ:

В современной мировой практике для уточнения типа клапанного механизма применяются следующие сокращения:
OHV обозначает верхнее расположение клапанов в двигателе.
OHC обозначает верхнее расположение распредвала.
SOHC обозначает один распределительный вал верхнего расположения.
DOHC обозначает конструкцию газораспределительного механизма с двумя распределительными валами расположенными сверху.

5

  • Автор: Maksimus
  • Администратор
  • Maksimus
  • Откуда: Россия, Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 2007-12-25
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 504
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-04-26]
  • Провел на форуме:
    1 день 21 час
  • Последний визит:
    2013-11-01 01:50:57
advert написал(а):

Отдельно по 1,6i.e: 149C2046
Диаметр цилиндра (мм)    84    Тип топлива Petrol
Ход поршня (мм)    71,5    Количество цилиндров    4
Объем двигателя (куб.см) 1585    Степень сжатия       9,5:1
Мощность 66 kW (90 PS)    Период выпуска 2/1988 - 6/1990

Отдельно по 1,6i.e: 149C2000
Диаметр цилиндра (мм)      84   Тип топлива Petrol
Ход поршня (мм)    71,5       Количество цилиндров  4
Объем двигателя (куб.см) 1585   Степень сжатия 9,5:1
Мощность           66 kW (90 PS)   Период выпуска 5/1986 - 8/1992

а в чем разница????? :O

6

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36
Maksimus написал(а):

а в чем разница?????

Инфу не я придумал. Была переведена с немецкого. Я так думаю чем-то отличаются, незря же последний выпускали такой период времени.
И к тому же, по номеру двигла, если кто-то не знает параметров - будет какая-то информация.

Отредактировано advert (2008-01-29 00:16:39)

7

  • Автор: Maksimus
  • Администратор
  • Maksimus
  • Откуда: Россия, Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 2007-12-25
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 504
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-04-26]
  • Провел на форуме:
    1 день 21 час
  • Последний визит:
    2013-11-01 01:50:57

это-то все понятно.
вот где-нить найти бы инфу или человека который знает -- в чем отличия!!! ведь есть же еще точно такие же моторы, но на 10-15 лысых мощнее!!!
по мере возможностей--ищу.

8

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

Рисунок дифференциала на Типо 1,1 1,4 1,6.

9

  • Автор: reaxim
  • Фиатофанат
  • reaxim
  • Откуда: Кирово-Чепецк
  • Зарегистрирован: 2007-11-10
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 171
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-11-10]
  • Провел на форуме:
    2 дня 10 часов
  • Последний визит:
    2015-07-12 09:21:27

А в каких слычаях идут внутренние ШРУСы, когда 1,6 DOHC ?

10

  • Автор: advert
  • Фиатофанат
  • advert
  • Откуда: Россия, Орёл/Сочи
  • Зарегистрирован: 2008-01-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 315
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-06]
  • Провел на форуме:
    1 день 2 часа
  • Последний визит:
    2015-10-06 09:06:36

Это не на DOHC! Это я парню на фиат клубе обяснял, а у них картинки отключены админом, так что я его сюда направил.

P.S. А вы тут как тут! И давай подначивать! :rofl:

Отредактировано advert (2008-04-08 23:22:29)

Страница: 1

Вы здесь » aboutfiat » Все о ремонте (полезные советы, Ваш опыт) » Номера модификаций двигателей